Por Redação | Portal Bambam News
O que foi entregue à população não é um porto. Não é um terminal hidroviário estruturado. Não é um equipamento capaz de impulsionar o desenvolvimento logístico, comercial e econômico do estado. O que se viu foi, na prática, uma rampa náutica para embarcações pequenas — típica para motores rabeta e barquinhos “popopô” travestida de grande obra.
Vender uma rampa como se fosse porto é subestimar a inteligência do povo.
Porto de verdade é outra coisa
Em estados como Pará, Amazonas, Maranhão e até em regiões menos centrais do país, portos contam com:
Píeres robustos para grandes embarcações
Área de carga e descarga estruturada
Guindastes, armazéns e pátios logísticos
Segurança, alfândega e operação permanente
No Amapá, nada disso foi entregue.
Chamar essa estrutura improvisada de “porto” é um insulto ao conceito de infraestrutura portuária e um retrato fiel da mediocridade administrativa que há anos domina o estado.
Muito discurso, pouca obra
O grupo político que hoje posa para fotos em inaugurações é o mesmo que governa o Amapá há décadas em rodízio de poder. Se esse grupo fosse realmente comprometido com desenvolvimento, o estado já teria ao menos um porto moderno, competitivo e capaz de integrar o Amapá às grandes rotas comerciais.
Mas não tem.
Tem rampa. Tem maquiagem. Tem marketing.
Vergonha institucional
Enquanto outros estados disputam investimentos bilionários, zonas de exportação e corredores logísticos, o Amapá é apresentado ao Brasil como se tivesse avançado ao inaugurar uma estrutura que mal atende o transporte local de pequenas embarcações.
Isso não é progresso. Isso não é desenvolvimento. Isso é encenação.
O povo do Amapá merece muito mais do que obras simbólicas usadas como palanque eleitoral.
Porto de verdade se constrói com planejamento, engenharia pesada e visão de futuro.
Rampa não é porto.
Propaganda não é desenvolvimento.
E o Amapá segue pagando o preço da política do atraso.
