O Governo Federal anunciou nesta segunda-feira, 25, a pavimentação de novos trechos da Rodovia BR-156, que liga o Amapá de Sul a Norte. Na comunidade Vila Velha do Cassiporé, em Oiapoque, o ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou as duas ordens de serviço que autorizam a pavimentação de 116 quilômetros começando pelo trecho Norte. A medida representa avanço no desenvolvimento econômico e social da região, impulsiona o turismo, as relações comerciais e a geração de emprego e renda.
Ministro dos Transportes, Renan FilhoFoto: Max Renê/GEA
A obra é um marco histórico para o estado, e é resultado da articulação do governador Clécio Luís, em conjunto com a bancada federal do Amapá, desde o início da gestão. A pavimentação vai impactar, sobretudo, no escoamento da produção agrícola, mineral e de outros produtos, além de facilitar a conexão do estado à Guiana Francesa, na fronteira do Brasil com a Europa.
“Com o presidente Lula, ampliamos os recursos em toda a malha rodoviária do Amapá para R$ 600 milhões. São mais recursos para tirar do papel sonhos antigos da população. É uma demonstração de que o governo Lula deseja integrar o estado do Amapá ao desenvolvimento do país inteiro, criando mais oportunidades aqui e, com isso, garantindo melhor qualidade de vida para as pessoas”, afirmou o ministro Renan Filho.
Obra recebe investimentos do Novo PAC do Governo FederalFoto: Max Renê/GEA
O asfalto da rodovia federal foi defendido pelo Governo do Amapá na 13ª Reunião da Comissão Mista Transfronteiriça Brasil-França, em junho, e contribui para o desenvolvimento econômico, social e logístico da região.
“É um sonho, mas também uma necessidade, para melhorar e dar segurança ao transporte de cargas, de passageiros, turistas, pacientes. É um benefício que esperamos há muito tempo e que agora vai sair. Além disso, já no próximo verão, teremos todos os trechos em obra para a conclusão definitiva da BR-156”, comentou o governador.
Obra é um marco histórico para o estado, articulado pelo governador Clécio Luís e bancada amapaenseFoto: Max Renê/GEAFoto: Max Renê/GEANo total, fazem parte do investimento cerca de R$ 600 milhões por meio do Novo PAC, o Programa de Aceleração do Crescimento, executado por empresas contratadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Uma das obras será no lote 1, que contempla 60,1 quilômetros conectando Laranjal do Jari, no Sul do estado, à capital Macapá. A outra ordem de serviço é para as obras do lote 3, entre Oiapoque e Calçoene, com extensão de 56,04 quilômetros. O trabalho inclui ainda a realocação de 7 aldeias indígenas que, atualmente, estão às margens da rodovia no trecho Norte.
Cacique Edmilson OliveiraFoto: Max Renê/GEA
“Nós, povos indígenas, também precisamos que essa BR seja concluída, que ela se torne realidade porque queremos aproveitar as melhorias e benfeitorias que o nosso país tem vivido. A realocação das nossas 7 aldeias significa garantia dos nossos direitos constitucionais”, celebrou o cacique Edmilson Oliveira, coordenador do Conselho dos Caciques de Oiapoque.
A assinatura contou com a presença do ministro da Integração de Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, dos senadores da República, Davi Alcolumbre e Randolfe Rodrigues, do deputado federal, Dorinaldo Malafaia, da presidente da Assembleia Legislativa do Amapá (Alap), Allyne Serrão, e do prefeito de Oiapoque, Breno Almeida.
Uma das obras será no lote 1, que contempla 60,1 quilômetros conectando Laranjal do Jari
